baia yacht sito ufficiale

Coming Soon New Baia 50 Force One Genesis

We are committed to greatness.

Interior Design

Baia one hundred.

We are back!

Coming soon

Baia Force One Genesis

Grab interest

We will release news soon!

Get 10% off your first purchase when you sign up for our newsletter!

www.baiaracing.com

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

[email protected]

Copyright © 2024 Baia - All Rights Reserved.

• Privacy Policy

Powered by GoDaddy

This website uses cookies.

We use cookies to analyze website traffic and optimize your website experience. By accepting our use of cookies, your data will be aggregated with all other user data.

Welcome! Check out our new Apparel Store.

• BAIA 105 MY
• BAIA 26 OFF
• BAIA 28 OFF
• BAIA 48 FLASH
• BAIA AQUA 54
• BAIA ATLANTICA 78
• BAIA AZZURRA 63
• BAIA B 60 Y
• BAIA B 81 S
• BAIA CALIFFO
• BAIA DATA 80
• BAIA DORADO SF
• BAIA ITALIA 70
• BAIA JEROBOAM
• BAIA JEROBOAM S
• BAIA ONE HUNDRED
• BAIA PASCIA'
• BAIA POP CORN

File:1973 ADV BAIA KABUL.jpg 802 × 945

File:1977 09 ADV BAIA DORADO SF Nautica.jpg 1,616 × 2,224

File:1978 05 ADV BAIA PASCIA' CALIFFO Nautica193.jpg 830 × 1,130

File:1978 07 ADV BAIA POP CORN Nautica.jpg 1,649 × 2,226

File:1978 08 ADV BAIA Nautica 197.jpg 818 × 1,125

File:1979 01 BAIA POP CORN ADV UOMO MARE N30.jpg 845 × 1,147

File:1980 10 ADV BAIA OFF 26 28 Uomo mare 41.jpg 1,804 × 2,450

File:1981 06 ADV BAIA DATA 80 uomoma47.jpg 1,169 × 850

File:1982 02 ADV BAIA B81 UOMOMARE54.jpg 2,336 × 1,696

File:1982 10 ADV BAIA DATA 80 Barche.jpg 834 × 564

File:1983 07 ADV BAIA Uomomare69.jpg 2,336 × 1,696

File:1984 06 ADV BAIA Uomo Mare n°78.jpg 2,447 × 1,824

File:1985 06 ADV BAIA Uomomare.jpg 1,696 × 2,256

File:1988 06 ADV BAIA B 40 Uomomare 121.jpg 848 × 1,117

File:1988 06 ADV BAIA B 50 Uomomare121.jpg 848 × 1,102

File:1988 06 ADV BAIA B 60 UOMOMARE 121.jpg 850 × 1,169

File:1988 10 ADV BAYA B 60 FLY Uomomare.jpg 831 × 1,111

File:1991 03 ADV BAIA B 49 Uomomare.png 1,619 × 842

File:1992 01 BAIA B 60 Y ADV Uomomare157.jpg 960 × 720

File:2004 07 ADV BAIA ATLANTICA 78 YachtsItalia1.jpg 1,816 × 2,161

File:2009 10 ADV BAIA ONE HUNDRED Yacht & Sail.jpg 674 × 846

File:1981 09 UOMO MARE 50 PRESS CANTIERI DI BAIA (34) - Copia.jpg 1,659 × 2,447

File:1981 09 UOMO MARE 50 PRESS CANTIERI DI BAIA (35).jpg 1,737 × 2,442

File:1981 09 UOMO MARE 50 PRESS CANTIERI DI BAIA (36) - Copia.jpg 1,664 × 2,451

File:1981 09 UOMO MARE 50 PRESS CANTIERI DI BAIA (37).jpg 1,774 × 2,340

File:1987 10 PRESS BAIA 40 UOMO MARE N°113 (01).jpg 1,644 × 2,227

File:1987 10 PRESS BAIA 40 UOMO MARE N°113 (02).jpg 1,644 × 2,197

File:1987 10 PRESS BAIA 40 UOMO MARE N°113 (03).jpg 1,603 × 2,183

File:1987 10 PRESS BAIA 40 UOMO MARE N°113 (04).jpg 1,580 × 2,189

• 2003 12 Articolo: Prende il largo l'intesa fra Interbanca Gestione Investimenti e i Cantieri di Baia
• 2010 06 Intervista: Un successo tutto Made in Italy - Roy Capasso ci svela i segreti del successo dei Cantieri Navali Baia
• 2010 07 Articolo: Cantieri Baia lavora alla barca a emissioni zero
• 2012 02 Articolo: IL DIARIO DELLA CRISI
• 2012 09: Articolo: "Crac" Cantieri di Baia, Stipendi Non Pagati da Maggio: Il 70% degli Operai è in Cassa Integrazione
• 2014 02 Articolo: BACOLI / Cantieri di Baia, presentata interrogazione parlamentare
• 2016 05 Articolo: Dichiarato il fallimento dei Cantieri di Baia

L’inizio Marzo 1961 – Nel piccolo capannone di MERICRAFT , a Napoli, inizia la produzione di imbarcazioni day cruiser in legno 1968 – Mericraft si trasferisce a Baia, antico porto dove, durante l’impero romano, venivano rimessate le navi. Una base perfetta per il cantiere, con solide tradizioni marinare che garantiscono manovalanza esperta. Mericraft oltre ad ampliare la costruzione di cruiser, si dedica con successo anche al refitting.

1971- 72 – La famiglia Capasso approda a Baia, ai Cantieri Mericraft, e affida loro il restauro di un proprio yacht a vela di 27 metri. La barca rimane ferma in cantiere per un anno, senza che i lavori vengano eseguiti. C’è crisi nel settore, la gestione è difficile. Gli operai della Mericraft entrano in sciopero: alla fine del 72 la famiglia Capasso decide di rilevare il cantiere. Con il cambio di proprietà, il nome diventa Cantieri di Baia Spa – Mericraft. Immediatamente vengono apportate migliorie alle strutture, per renderle più operative e funzionali. E’ nominato un nuovo direttore per riavviare il cantiere, ancora incentrato sul rimessaggio.

Arriva il PASCIA' ed è subito storia

1976 - 77 ANTONIO CAPASSO si dedica completamente al cantiere. Nel 1977 viene prodotto un gozzo completamente rivoluzionario per l'epoca. E' il Pascià . Poppa tonda e larga, struttura e scafo in vetroresina, coperta e interni in teak. E' una delle prime barche, soprattutto di questa tipologia, a utilizzare un tavolo con piede idraulico che consente di avere una comoda zona pranzo trasformabile in ampio prendisole.

1978 Nasce JEROBOAM , un semicabinato di 12 metri in vtr con coperta in teak, di concezione rivoluzionaria, soprattutto per il mercato e la produzione italiana di quel periodo. Sportivo e filante nelle linee, è anche molto comodo e rifinito, con parquet per la pavimentazione interna e teak in coperta: i suoi competitor sono le barche americane.

Viene costruito un apposito capannone per la produzione di barche in vetroresina...

1979 Il JEROBOAM viene modificato negli interni e assume il nome JEROBOAM S

Il B81 e la vetroresina in controstampata

1980 Il B81 segna una svolta nella produzione: l'imbarcazione è interamente realizzata in vetroresina con controstampata. Pur derivando direttamente dal Jeroboam, risulta più basso sull'acqua e ha una linea più accattivante. Il successo è tale che in dieci anni vengono prodotti 106 modelli.

Il cantiere cresce in esperienza e competenza: gli addetti diventano sempre più abili ed esperti nella lavorazione della vetroresina.

Dal B81 al più piccolo B33 , il passo è breve. Nelle stesso periodo il B33 viene dotato di una carena molto veloce e del sistema di propulsione Arneson . Baia è il precursore nell'adozione di questo sistema, e i risultati premiano tale scelta.

Gli scafi guadagnano in velocità e manovrabilità, con una velocità di planata molto bassa, che consente un assetto di navigazione ideale anche con mare formato.

I Cantieri di Baia sbarcano negli USA

1983 La grande svolta è segnata dal B50 , con carena disegnata da DON ARONOW e Trimming. L'imbarcazione, costruita su stampo americano, è veloce, sportiva, comoda, versatile, elegante. B50 entra nella storia e la fama dei Cantieri di Baia varca i confini. Il marchio Baia inizia a diventare noto anche presso il mercato americano.

1984 - A Miami viene aperto Baia of America, primo ufficio vendite del cantiere negli States. Nell'anno seguente viene venduto in Florida il primo B50 .

1986 I Cantieri di Baia puntano alle grandi dimensioni. L'obiettivo è duplice: soddisfare le nuove richieste del mercato interno e penetrare nei mercati dove l'imbarcazione è utilizzata per periodi più lunghi, sia di tempo che stagionali.

E'varato l'innovativo B60 , molto più grande e largo rispetto ai normali open, con un ponte libero di dimensioni fuori da ogni standard, ideale per montare le propulsioni Arneson. Prende così forma una nuova generazione di open: barche monoponte, veloci, con grande tenuta di mare, ottima manovrabilità e grande versatilità.

1990 Il B50 vince la VeneziaMontecarlo, con una media di 58,5 nodi e punte di 75 nodi. Ai comandi la coppia Gioffredi Di Meglio, campioni del mondo del precedente anno. È la conferma delle capacità Baia di costruire scafi veloci.

Tecnologia in sinergia con l'Università. La Facoltà d'Ingegneria dei Materiali dell'Università di Napoli decide di supportare i Cantieri nell'innovazione tecnologica del processo produttivo per la costruzione del B60 e delle future imbarcazioni. L'attività di ricerca dei Cantieri riceve anche i finanziamenti dalla Comunità Europea.

Nello stesso anno viene varato il B80 , un open di 80 piedi inconcepibile per quel tempo. Al primo varo, l'imbarcazione registra una velocità di 40 nodi, volando come un missile sull'acqua. B80 possiede tutte le caratteristiche che renderanno esclusiva la produzione Baia, come la linea accativante e gli interni eleganti molto rifiniti. Il mercato reagisce positivamente alla novità: ancora oggi questo open, rinnovato nelle soluzioni tecnologiche è estremamente attuale e offre il piacere di navigare a una velocità di 50 nodi.

Sempre nel 1992 , Baia entra nel mondo dei cabinati con un 105' ONE OFF con 1 ponte e mezzo, 3 motori, attrezzato per navigazione e autonomia atlantica. Lo yacht viene acquistato da Ivana Trump . Il mercato dei Cantieri di Baia è ormai duplice: il 55% della produzione è destinato all'interno, il 45% all'export.

I cambiamenti socio economici e le nuove esigenze del mercato portano ad un'ulteriore evoluzione: Baia inizia a esplorare nuovi sentieri.

Per allargare il bacino d'utenza, rende le sue barche ancora più versatili.

Vengono eseguiti accurati studi sull'ottimizzazione degli spazi, l'ergonomia negli interni e l'ammodernamento dell'intero processo di produzione...

L'espansione delle aree di mercato 1995 Viene varato BAIA ZERO , un'imbarcazione di piccole dimensioni, pensata per essre costruita in serie, in pochissimo tempo e in numeri elevati. Sono chiamati a prestare consulenza tecnici di cantieri americani esperti nella produzione in serie. E' l'inizio della escalation di Baia nel mondo: le esportazioni negli anni successivi si assesteranno infatti sull'80%.

1988 2003 Baia amplia i suoi orizzonti e apre concessionarie a Miami, Davis, Los Angeles, Santo Domingo, Costa Azzurra, Inghilterra, Grecia, Spagna, Turchia, Norvegia, Odessa e Dubai. In tutti questi Paesi, oggi, Baia è in grado di garantire assistenza specializzata, pezzi di ricambio e un costante e diretto contatto con il cantiere. Un bel traguardo per il made in Italy, se si considera che l'80% del prodotto finale è di produzione italiana, ideazione e progettazione comprese.

2003 Interbanca sale a bordo

2012 Entra in crisi

2016 05 Fallimento (articolo)

• Cantieri Italiani
• Pagine che utilizzano DynamicPageList

Navigation menu

• Barche in vendita e a noleggio

Nuovo e usato Baia barche in vendita

• Regno Unito
• Baia 43 One
• Baia 43 Zero
• Baia 48 Flash
• Baia 50 Force One
• Baia 54 Aqua
• Baia 63 Azurra
• Baia 70 Italia
• Baia 78 Atlantica
• Baia Aqua 54
• Baia Azzurra 63

Trova subito il tuo Baia perfetto. Abbiamo Baia broker e venditori da tutto il mondo a ottimi prezzi.

Storia di Baia

Baia, nome illustre nel settore della produzione di imbarcazioni di lusso, è stata fondata nel 1961 nella pittoresca cittadina di Napoli, in Italia. L'azienda iniziò concentrandosi sulla produzione di barche in legno, che riflettevano il ricco patrimonio marittimo della regione. Nel corso degli anni Baia si è evoluta, adattandosi ai cambiamenti tecnologici e alle tendenze del design, pur mantenendo il proprio impegno per la qualità e l'artigianalità. Il loro successo iniziale fu rafforzato dalla popolarità della nautica da diporto nel Mediterraneo, che aiutò il marchio a guadagnarsi la reputazione di imbarcazioni eleganti e orientate alle prestazioni. Durante gli anni '80 e '90 Baia spostò la sua attenzione sugli yacht offshore ad alte prestazioni, che divennero molto ricercati per la loro combinazione di velocità, lusso e design innovativo. Quest'epoca segnò una trasformazione significativa dalle tradizionali barche in legno alle costruzioni avanzate in fibra di vetro e fibra di carbonio, a significare la dedizione di Baia alla modernità senza compromettere la propria eredità. I loro yacht sono diventati rinomati sia per il loro fascino estetico che per le prestazioni di alto livello, consolidando lo status di Baia nel mercato degli yacht di fascia alta. Oggi Baia ha sede nella città di Avellino, in Italia, e continua a produrre una gamma di yacht sofisticati e all'avanguardia. Il marchio rimane sinonimo di lusso, innovazione e artigianato italiano, rivolgendosi a una clientela esclusiva che valorizza sia le prestazioni che lo stile. Le attuali offerte di Baia includono yacht personalizzabili con tecnologia all'avanguardia, garantendo che rimangano all'avanguardia nel settore della nautica di lusso pur onorando il loro passato storico.

Quali modelli produce Baia?

Baia produce una gamma di barche tra cui Baia 48 Flash , Baia 70 Italia , Baia Aqua 54 , Baia Flash e Baia 50 Force One . Per l'elenco completo dei modelli Baia attualmente presenti su TheYachtMarket.com, consultare l'elenco dei modelli nelle opzioni di ricerca in questa pagina.

Che tipo di barche costruisce Baia?

Baia produce una gamma di diversi tipi di barche. Quelli elencati su TheYachtMarket includono Cruiser , Motoryacht , Express cruiser/sports cruiser , Motoscafo e Cabinato .

Qual è il costo di una barca prodotta da Baia?

Le barche usate prodotte da Baia su TheYachtMarket.com variano da £71.800 GBP a £2.070.000 GBP con un prezzo medio di £506.000 GBP . Una vasta gamma di fattori può influenzare il prezzo delle barche usate prodotte da Baia, ad esempio il modello, l'età e le condizioni.

Iscriviti alla nostra newsletter

Inviando questo modulo, accetti la nostra Informativa sulla privacy e la nostra Politica sui cookie

Cambia unità di misura

Questa funzione richiede l'abilitazione di alcuni cookie sul tuo browser.

Mostra prezzo in:

Mostra lunghezze, larghezza e pescaggio in:

Mostra la cilindrata o il peso in:

Mostra capacità o volume in:

Mostra velocità in:

Mostra distanza in:

The global authority in superyachting

• NEWSLETTERS
• Yachts Home
• The Superyacht Directory
• Yacht Reports
• Brokerage News
• The largest yachts in the world
• The Register
• Yacht Advice
• Yacht Design
• 12m to 24m yachts
• Monaco Yacht Show
• Builder Directory
• Designer Directory
• Interior Design Directory
• Naval Architect Directory
• Yachts for sale home
• Motor yachts
• Sailing yachts
• Explorer yachts
• Classic yachts
• Sale Broker Directory
• Charter Home
• Yachts for Charter
• Charter Destinations
• Charter Broker Directory
• Destinations Home
• Mediterranean
• South Pacific
• Rest of the World
• Boat Life Home
• Owners' Experiences
• Conservation and Philanthropy
• Interiors Suppliers
• Owners' Club
• Captains' Club
• BOAT Showcase
• Boat Presents
• Events Home
• World Superyacht Awards
• Superyacht Design Festival
• Design and Innovation Awards
• Young Designer of the Year Award
• Artistry and Craft Awards
• Explorer Yachts Summit
• Ocean Talks
• The Ocean Awards
• BOAT Connect
• Between the bays
• Golf Invitational
• BOATPro Home
• Superyacht Insight
• Global Order Book
• Premium Content
• Product Features
• Testimonials
• Pricing Plan
• Tenders & Equipment

Baia Yachts

Speed is an integral part of Baia Yachts’ DNA. Located near Naples, Italy, this shipyard builds luxury high performance yachts to 31 meters in length capable running up to 50 knots.

History of Baia Yachts

Baia Yachts’ roots began in 1961 with the Mericraft recreational boat-building factory in Naples. In 1968, Mericraft, which specialised in small wooden day cruisers, moved to the nearby town of Baia, which in ancient times had been a naval base for the Roman navy. In 1971, the Capasso family became a client of the shipyard but, after a strike the following year, ended up taking ownership. The family changed the yard’s name to Cantieri di Baia Spa – Mericraft, which later became Baia Yachts.

An “early adopter” of composite construction, Baia designed high-speed hulls that were perfect platforms for Arneson surface drive propulsion. The shipyard hit a high point in 1983, when American performance boat guru Don Aronow designed the hull for Baia’s B50 model. In 1990, a B50 won the famous Venice to Montecarlo race. Baia went on to launch larger high performance models, and even has a “green” motor yacht series, the Sevolution range, on its design boards.

Notable Yachts

The Baia Atlantica 80 is a successful example of the shipyard’s semi-custom luxury yacht range. Designed by Albert Ascenzi and Carlo Galeazzi, this 25-metre “Coupe” provides speeds of up to 80 knots.

Galeazzi and Ascenzi also collaborated with Baia on the design of its One Hundred model, a 31-metre luxury superyacht, which debuted in 2009. The next hull in the series, Mirage , which launched in 2010 with triple 2,430-horsepower MTU diesels, delivered an impressive top speed of 50 knots.

RELATED ARTICLES

Specialisations

Baia Yachts focuses on semi-custom, high-performance yacht construction utilising lightweight yet strong composites such as carbon fibre and Kevlar. Baia also builds racing boats for the international offshore circuit.

Yacht Features

Propulsion System

The new icon is born: P58

Drag to scroll

Privacy Overview

• Vendita nuovo
• Vendita usato
• Porto privato
• Assistenza scafi
• Rimessaggio
• Manutenzione e riparazione
• Restauro motoscafi
• Appartamenti

Elica Yachts

Timeless yachts yachts, una selezione dei migliori yachts second-hand dei marchi più esclusivi. mettiamo a disposizione dei nostri clienti la nostra esperienza e competenza per offrire imbarcazioni certificate, garantite e su misura dell'armatore. yachts.

Una selezione dei migliori yachts second-hand dei marchi più esclusivi. Mettiamo a disposizione dei nostri clienti la nostra esperienza e competenza per offrire imbarcazioni certificate, garantite e su misura dell'armatore.

Perché la barca è come la tua casa, deve assomigliare a te, alla tua personalità per viverla e renderla tua.

La nostra Flotta

Yachts in vendita.

Una selezione dei migliori yachts usati dei marchi più esclusivi e prestigiosi.

Refit & Repair

Baia, this is our history, our future

The models that made history.

Welcome to the section dedicated to Baia Yachts' heritage. We are proud to share with you our legacy, where every detail tells a story of passion for the sea.

Baia One hundred

Baia Italia 70

Baia Atlantica

Baia Azzurra

Baia Phanter

Our offices

Do you need assistance or have questions? Contact us easily for any request, question or additional information.

Offices and administration